lunes, 28 de septiembre de 2020

Descuidos de conductores provocan graves daños a vehículos

 Descuidos de conductores provocan 

graves daños a vehículos





*La mayoría de los dueños de vehículos no cumplen con los mantenimientos preventivos recomendados, ni hacen los cambios de aceite a tiempo.

Existen descuidos muy frecuentes entre los conductores o dueños de vehículos que provocan graves y costosos daños y que además podrían poner en peligro la vida de los ocupantes y de terceros.

Así lo explica Evans Monge, Experto Técnico de AutoPits, pues en la visita a los talleres es muy frecuente encontrar serios problemas que pudieron evitarse si los dueños de los vehículos cumplieran los mantenimientos preventivos recomendados.

Lo aconsejable –según explicó Monge- es llevar los vehículos a revisiones periódicas al menos dos veces al año, sin embargo, la realidad es otra, ya que las personas por lo general acuden al taller solo cuando el carro está dando problemas.

“El tico es muy confiado y talvez por eso acuden a los talleres hasta que ya el carro tiene ruidos que les avisan de algún daño o cuando ya son muchos los problemas que tiene” señaló.

Justamente conociendo los reincidentes problemas que presentan muchos autos, en AutoPits realizan siempre una inspección o revisión gratuita y completa que incluye filtros de aire acondicionado, llantas, dirección, suspensión, sistema de frenos y eléctrico y estado de la batería.

Otro descuido muy usual son los cambios de aceite en los tiempos incorrectos; esto puede ocasionar graves daños en el motor del vehículo. “Cuando los cambios de aceite no se hacen a los 5 mil o 10 mil kilómetros los daños en las partes internas son severos por la falta de lubricación”.

Es usual también que muchos conductores descuiden los líquidos del sistema de frenos, omitan el cambio de los refrigerantes o coolant e ignoren la rotación, balanceo y alineamiento periódico de llantas.

En cU01iWuYsffCJxWx4FBwzhOWpv3taW22EKpSm9s4ebMdsh4JBJlaYXDKV9Qv9qgQcU6pcI2T231T_Zroj_D1lgUGJNpIn9Bw2ZDjwV1DE1YRgE4&disp=embuanto al sistema de frenos con desgaste excesivo, esto provoca inconvenientes severos, daños en tambores y discos y por ende una reparación más grande y más costosa.

“Un mantenimiento o inspección general periódica por lo menos un par de veces al año nos da pie para evitar ese tipo de anomalías y revisarlas a tiempo”, señaló el experto quien explicó que en AutoPits le entregan a los clientes un informe con todos los detalles que presenta el vehículo.

Para Monge, lo fundamental es hacer un trabajo de educación en los conductores de manera que les ayude a estar informados y así evitar a tiempo gastos excesivos por reparaciones y hasta algún incidente en carretera a causa de esos defectos mecánicos que pudieron prevenirse.

En vehículos de trabajo que tienen un mayor uso y que además superan los 10 años, lo recomendable –según indicó el técnico experto- es hacer revisiones cada tres meses.

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Primer éxito en el Trofeo WTCR para el Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR de Romeo Ferraris en Nordschleife

 Primer éxito en el Trofeo WTCR para el Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR de Romeo Ferraris en Nordschleife



La prueba más fascinante del calendario del WTCR de la FIA, que tiene lugar en los 25.378 kilómetros del legendario Nordschleife de Nürburgring, ha visto brillar al Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR de Romeo Ferraris. En acción con Jean-Karl Vernay, el equipo Mulsanne ha cosechado un noveno en la Carrera-1 y un sexto en la Carrera-2, que han traído el primer éxito entre los autos del Trofeo WTCR, la nueva competencia presentada este año en la serie promocionada. por Eurosport.


El piloto francés ha armado dos grandes cargas, en un fin de semana marcado por las condiciones meteorológicas en constante cambio, una tradición en la pista apodada el 'infierno verde'. Octavo en la sesión de clasificación del jueves, al atardecer y en pista seca, el equipo italiano ha reaccionado bien a la llegada de la lluvia, haciendo un buen uso de los nuevos neumáticos Goodyear.


En la Carrera 1, el francés ha vuelto a escalar hasta la 9ª posición, tras salir desde la parte trasera de la parrilla por un cambio de motor. En la Carrera-2, el sábado, conquistó un valioso P6, defendió con fiereza en las fases finales. Los resultados supusieron la victoria en el WTCR Trophy, donde Vernay es segundo en la clasificación con 29 puntos, mientras que en la clasificación general se ubica octavo con 37 puntos.


La próxima ronda del FIA WTCR está programada del 10 al 11 de octubre en el Slovakia Ring, una pista teóricamente favorable para los autos construidos en Opera, que tendrá la forma tradicional de 3 carreras y verá el regreso del 'comodín' Luca Filippi .


Michela Cerruti, gerente de operaciones de Romeo Ferraris

Estamos satisfechos del fin de semana en el Nordschleife, que arrojó resultados generales positivos y la gran satisfacción de conquistar junto con Jean-Karl Vernay nuestro primer éxito en el Trofeo WTCR. En una pista tan desafiante y traicionera, el Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR de Romeo Ferraris ha demostrado ser competitivo en todas las condiciones de pista y agarre. Lo vemos como una revancha en una pista en la que vivimos muchas desgracias en el pasado. Ahora miramos hacia el resto de las principales series mundiales de 2020 con confianza renovada y esperamos la próxima parada en el Slovakia Ring, donde volveremos a tener dos coches en pista, con Luca Filippi como comodín ” .


FIA WTCR

Será una semana intensa para el Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR de Romeo Ferraris de cara al Nordschleife de cara a la segunda ronda de la temporada 2020 FIA WTCR. Después de la primera ronda hace solo dos semanas, el equipo Mulsanne está listo para el difícil desafío en la histórica pista alemana conocida como el "Infierno Verde", una pista que a menudo ha traído problemas, dificultades logísticas e incidentes al equipo italiano.


La esperanza es que esta vez, a pesar de las circunstancias inusuales de la temporada 2020, las cosas vayan mejor para el equipo Mulsanne, que presentará un solo coche, confiado a Jean-Karl Vernay, en cuyo saber hacer de la pista se encuentran las esperanzas del equipo. . Luca Filippi, que se benefició de un comodín en Bélgica, no participará y reaparecerá en las rondas de octubre en Eslovaquia y Hungría.


Lejos de Europa, un mes después del inicio de la temporada en Sugo, el TCR Japan volvió a la acción en Motegi para la segunda ronda de 2020. La carrera 1 ha tenido un sprint final entre Junichi Umemoto (Alfa Romeo Giulietta TCR por 55MOTO con J'S Racing) y Mineki Okura (Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR por M-Prototyping Team Stile Corse), con el primero manteniendo la ventaja sobre el segundo para P7 . Okura ha sido entonces sexto en la Carrera 2, por delante de Umemoto y su compañero de equipo Mototino, que subió una posición con respecto a la Carrera 1.


En Road America, Tim Lewis ha corrido su primer evento de la temporada en el, junto a Roy Block en el otro Alfa Romeo Giulietta TCR inscrito por KMW Motorsport. Lewis brilló de inmediato tomando el tercer lugar en la calificación y luego un podio (segundo) en la Carrera 2. En la tercera carrera, se vio obligado a retirarse después de ser golpeado por un rival, cuando estaba liderando, mientras que Block terminó de nuevo en el podio. Luego, el TC America se trasladó al Circuito de las Américas, donde Block ha obtenido otro tercio en la Carrera 1. En la última carrera, el KMW Motorsport volvió al segundo lugar.


Tim Lewis y Roy Block, siempre al volante del Alfa Romeo Giulietta TCR de KMW Motorsport, luego corrieron en Road Atlanta, donde lideraron las dos primeras horas de la carrera IMSA Pilot Challenge, terminando sextos.


El TCR Dinamarca también se ha reanudado, con un fin de semana lleno de acción que incluyó seis carreras en dos días en Jyllandsringen. Después de conquistar un tercero, Jakob Mathiassen (Insight Racing, Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR) se ha asegurado la primera victoria de la temporada en Rzce 5, sumando también los puntos de dos cuartos y dos séptimos.


Michela Cerruti, gerente de operaciones de Romeo Ferraris

“Estoy muy orgulloso del trabajo que están haciendo nuestros clientes en todo el mundo. En un año difícil como el 2020, ver que sus esfuerzos y los nuestros se ven recompensados ​​con victorias y podios para nuestro Alfa Romeo Giulietta TCR es reconfortante y gratificante. Además, el FIA WTCR está demostrando ser muy exigente, y volver a estar en pista después de Zolder, en una pista tan desafiante como la Nordschleife, es una prueba para todos los involucrados. Ciertamente será triste no ver las multitudes tradicionalmente grandes alrededor de la pista, pero la gran red social y de televisión establecida por Eurosport nos ayudará a estar cerca de nuestros fanáticos. El equipo Mulsanne se presentará en el Nordschleife con un solo coche para el experimentado Jean-Karl Vernay, ya que el programa elaborado para Luca Filippi, que está inscrito como Wild Card, verá al italiano de vuelta al volante del Giulietta # 25 como de la siguiente ronda en el Slovakiaring " .


lunes, 17 de agosto de 2020

Con Regina Sirvent en el liderato, FB y BOHN Mikel’s Trucks llegará a Aguascalientes

 Esta semana lo invitamos  a ver autopistatv

Con Regina Sirvent en el liderato, FB y BOHN Mikel’s Trucks llegará a Aguascalientes


CDMX, a 14 de agosto de 2020.- Dos fechas han transcurrido tras el regreso a las pistas de la FB Y BOHN Mikel’s Trucks presentado por Sherwin-Williams, campeonato que pone la mira en el Óvalo Aguascalientes México a donde llegará los días 19 y 20 de agosto con Regina Sirvent luciendo el liderato general, además de significar el primer evento a dos días que se tendrá en la aún joven temporada.

Con éxito es como el campeonato de desarrollo más importante de nuestro país se ha acoplado a la nueva normalidad junto a NASCAR PEAK México Series, corriendo ya un par de fechas a puerta cerrada, con un día intenso de actividad y estrictas medidas sanitarias para evitar un brote de contagios por el Covid-19. Dos carreras en las que como ya es costumbre, la competitividad nos ha dejado al mismo número de triunfadores en Regina Sirvent y Juan A. Reyes.

Regina, ha tenido un inicio histórico para ella y las categorías NASCAR en nuestro país, siendo la primera mujer en conseguir una victoria el pasado 9 de julio en Querétaro en el arranque de la temporada 2020, además de dejar en claro que no fue casualidad al subirse al podio en la segunda posición en San Luis Potosí. Resultados que le dejan una suma total de 103 unidades otorgándole el liderato general.

La lucha por el segundo puesto es interesante con Andrés Pérez de Lara, uno de los nuevos rostros del campeonato colocado en ese escalón con 89 puntos, seguido por Giancarlo Vecchi con 88 pts. poniendo al rojo vivo la batalla. Además, siguiéndolos de cerca se encuentra Paco Ablanedo quien también ha tenido un buen arranque para cosechar 87 unidades.


El óvalo de 1.4 kms ubicado en Aguascalientes, tendrá dos días de actividad, brindando más tiempo de prácticas a los pilotos, recordando que Trucks México Series es un semillero de talentos con participantes de reciente ingreso en busca de adaptarse a una de las pistas más complicadas e importantes de nuestro país. Siendo uno de los motivos tomados en cuenta por parte de los directivos para dar este formato a la tercera fecha.

Los días 19 y 20 de agosto, la FB Y BOHN Mikel’s Trucks presentado por Sherwin-Williams regresa a Aguascalientes con la tercera competencia de la temporada 2020 en compromiso sin público teniendo como sede el Óvalo Aguascalientes México.



lunes, 10 de agosto de 2020

Sistemas de frenos y altas emisiones de gases son las principales fallas en Riteve

 Sistemas de frenos y altas emisiones de gases son las principales fallas en Riteve



* Para contribuir con la economía, por este mes, Autopits ofrece una revisión Pre Riteve completamente gratuita para las placas a las que les corresponde la prueba este mes, es decir, las terminadas en 7,8 y 9.

Los principales problemas que a menudo detectan los expertos de Autopits en los vehículos que llevan para posteriormente dirigirse a la prueba de Riteve son los relacionados con frenos y las altas emisiones de gases.

Las llantas gastadas también son algunas de las fallas más frecuentes. De acuerdo con Edwin Monge Ortiz, experto de Autopits éstos son defectos o detalles que deben tratarse con mucho cuidado, pues si las llantas se encuentran desgastadas y no tienen los patrones de estrías bien definidos, pueden causar problemas de frenado. Además, pueden provocar que el vehículo derrape en curvas o aumentar el peligro en carretera mojada.

“Por otro lado, las llantas representan el único apoyo del vehículo en la carretera, al usar llantas con taco desgastado el riesgo de adherencia se incrementa”, añadió el experto.

Lo recomendado para evitar problemas que puedan causar graves accidentes en carretera es el mantenimiento, sin embargo, la realidad es otra pues, según explica Hernández, los clientes de vehículos nuevos son los que más se apegan a los mantenimientos recomendados, pero existe una muy importante cantidad de propietarios que se toma el riesgo de ir a RTV sin realizar una inspección previa, o de solamente reparar los daños que salgan de la misma.

“Es importante que todos los dueños de vehículos realicen inspecciones y servicios básicos de mantenimiento al menos cada 6 meses en donde se incluyan servicios de alineamiento y mantenimiento al sistema de frenos”.

Según añadió Monge, es vital además siempre hacer revisiones generales antes de realizar viajes largos y apegarse a planes de mantenimiento del vehículo para además asegurar la durabilidad de la inversión.

Ayuda y opciones en tiempos de pandemia

En tiempos en los que las autoridades de salud recomiendan evitar las salidas a menos de que sea algo urgente, los servicios para reparar los vehículos también pueden ser de gran ayuda.

Mantenerlos en buen estado o bien prepararlos para la prueba de Riteve y de una vez corregir cualquier problema es tan importante como en cualquier otro momento. En los centros de servicio de Autopits hay frenometro y analizadores de gases, por lo que se realiza una inspección completa.

Para contribuir además con la economía, por este mes, Autopits ofrece una revisión Pre Riteve completamente gratis para las placas a las que les corresponde la prueba este mes, es decir, las terminadas en 7,8 y 9.

La promoción consiste en una revisión de frenos, suspensión, dirección, llantas, luces, y medición de gases en cualquiera de los 16 AutoPits del país ubicados en Cartago, Pinares, San Pedro, Guadalupe, Moravia, Desamparados, Uruca, Escazú, Santa Ana, Cariari, Heredia, Alajuela, Guápiles, San Carlos, Liberia y Pérez Zeledón.



martes, 4 de agosto de 2020

Concurso RPM

Concurso RPM

En el marco de nuestro nuevo magacín de la movilidad RPM sorteamos mensualmente una miniatura de auto a escala. Se trata de un Mercedes W 196 1954.

Para participar en nuestro sorteo solo hay que responder a la pregunta. ¡Mucha suerte!

El Mercedes W 196 1954:
Bild
Mercedes W 196 1954

El argentino Juan Manuel Fangio, considerado uno de los más destacados pilotos profesionales del automovilismo mundial de todos los tiempos, hizo historia con este modelo. Su motor incluyó elementos desarrollados para un avión de combate, el Messerschmitt Bf 109.

Rodrigo de Colombres Jr., firmó su primer Top-10 en Trucks México Series

Rodrigo de Colombres Jr., firmó su primer Top-10 en Trucks México Series

Zaragoza, San Luis Potosí, a 31 de julio de 2020.- Bueno fue el comienzo para Rodrigo de Colombres Jr., en la categoría de desarrollo Trucks México Series, sumando su primer Top-10 en una competencia complicada en el óvalo enclavado en el municipio de Zaragoza, San Luis Potosí; todo esto a puerta cerrada.
Un día lleno de actividad con práctica única, calificación y carrera, fue el que vivió Rodrigo de Colombres Jr. con la camioneta #64 Escudería Telmex / Grupo Centurión / Ciudad Modelo Puebla, del Team Tyson, en el Súper Óvalo potosino ante un clima cambiante y estrictas normas de sanidad para poder llevar a cabo el evento.
Durante la práctica, Rodrigo pudo probar su camioneta y realizar algunos ajustes de cara a la calificación que se daría justo antes de la carrera pactada a 120 vueltas. Consiguiendo un mejor tiempo de 00:26.582, que lo obligaba a arrancar desde el puesto 15.
Ya en carrera, Colombres Jr. supo venir de atrás para giro a giro recuperar puestos, alejarse de los contactos y cruzar la meta en el décimo lugar, firmando con esto su primer Top-10 en su primera competencia dentro de la categoría que forma parte del programa de NASCAR México Series.
“Me siento bien, me llevo un gran aprendizaje de esto. Es mi primera experiencia en carrera y creo que por ese lado el resultado es muy bueno. Más siendo en un óvalo tan complicado como este en el que los contactos son constantes y afortunadamente de eso también pudimos alejarnos”.
“Agradecer a todo el Team Tyson, a mis patrocinadores Escudería Telmex / Grupo Centurión / Ciudad Modelo Puebla y a mi familia. Ahora queda seguirnos preparando para llegar en mucho mejor forma a Aguascalientes y ser más competitivos”, expresó Colombres Jr.
El siguiente compromiso para Rodrigo de Colombres Jr. en Trucks México Series, llegará el próximo 20 de agosto con la tercera fecha del campeonato en el Óvalo Aguascalientes México.

Súper Óvalo Potosino, aduana complicada para Ricardo Abarca en NASCAR Challenge

Súper Óvalo Potosino, aduana complicada para Ricardo Abarca en NASCAR Challenge

Zaragoza, San Luis Potosí, a 3 de agosto de 2020.- Una fecha complicada fue la que vivió el piloto Ricardo Abarca el pasado 30 de julio en el Súper Óvalo Potosino, esto con la visita de NASCAR México Series con carrera a puerta cerrada, en donde un contacto le impidió sacar el resultado esperado.
Con medidas especiales y sin público en las gradas, fue como vivió Ricardo Abarca la fecha 2 de Nascar Challenge con el auto #64 NECORE / HAAS CNC, en actividad de un solo día que incluyó práctica, calificación y carrera; un reto totalmente diferente para todos los participantes.
Como parte de la agilización de la actividad, se realiza la parrilla compartida, combinando a los pilotos Peak y Challenge, por lo que sesión de prácticas y calificación era de vital importancia para el del ANVI Motorsport. Esto se pudo ver en su rendimiento, consiguiendo un mejor tiempo de 00:22.097 que le otorgó el puesto 8 de salida, recordando que la categoría co-estelar arranca por delante de NASCAR Peak.
La carrera fue extenuante, competencia a 210 vueltas en la que Richi lograba un buen ritmo para mantenerse en todo momento dentro de la pelea por los 10 primeros lugares de su categoría, hasta que un contacto le impidió conseguirlo al finalizar la prueba en el escalón 15.
“Es una lástima porque teníamos un buen ritmo y más en la casa del equipo, pero al final sabemos que así son las carreras y no queda más que seguir trabajando para conseguir esos resultados que tenemos como meta”.
“Se rescata lo aprendido, el seguirnos acoplando a este formato que sin duda es más desgastante porque no te permite el mínimo error. Estoy seguro de que estas experiencias son las que me permitirán crecer como piloto y me ayudarán a cumplir mis objetivos”, expresó Abarca.
La actividad para Ricardo Abarca continuará el próximo 20 de agosto en Aguascalientes, cuando se corra la tercera fecha de NASCAR México Series en el OAM.

Condiciones especiales

  Audi Costa Rica (motortec.co.cr)