Podio para el Sidral Aga Racing Team, en la Copa Mercedes-Benz
Querétaro, Qro., a 20 de septiembre de 2020.- La buena racha del Sidral Aga Racing Team, continúa y ahora demostró su buen paso en la tercera fecha de la Súper Copa, subiendo al podio con Salvador de Alba / George Garciarce en las instalaciones del Ecocentro de Querétaro, sede aún con tribunas vacías.
La tarea parecía complicada para la dupla Salvador de Alba y George Garciarce arrancando desde la posición 10 con en el auto #1 Sidral Aga/ Red Cola, para el primer hit del día en donde George tendría la tarea de conducir durante la primera parte del mismo. Fue así como con un buen arranque y ritmo, pudo remontar hasta el sexto puesto en donde tomaría el mando Salvador de Alba Jr. para seguir con el paso, finalizando en el segundo escalón, podio merecido para la pareja tapatía.
La ronda 2 comenzaba de buena manera, con Salvador de Alba al mando viniendo desde el puesto 6 para entregar el auto #1 en la tercera posición al aparecer las banderas amarillas de competencia que indican el cambio de piloto. George arrancaba la segunda parte de la carrera y era en las primeras curvas que un contacto con el Mercedes número 20 le enviaba al noveno puesto, recuperándose para finalizar 7 luego de los 50 minutos pactados de una competencia que cerró con bandera amarilla y cuadros.
Además, George Garciarce consiguió el triunfo en la segunda carrera de tres que comprenden la fecha semifinal de la Fórmula 4, mostrando el crecimiento que ha tenido a lo largo de esta atípica temporada.
Salvador de Alba Jr., auto #1 Copa Mercedes:
“Este tipo de competencias siempre son complicadas, pero afortunadamente logramos un podio que nos deja tranquilos a pesar de que un contacto nos termina quitando la posibilidad de pelear por el segundo. Vamos a seguir trabajando junto a George para seguir en los primeros lugars”, comentó Salvador.
George Garciarce, auto #1 Copa Mercedes:
“Me voy contento a pesar de lo ocurrido en la segunda carrera de la Mercedes. Logramos el podio arrancando desde el final de la parrilla, pero se pudo remontar y estuvimos a nada del triunfo”.
“Logramos el triunfo en la F4, eso me motiva mucho para seguir adelante, preparándome fuerte y seguir por este camino”, sentenció George.
Por su parte, el debut no fue sencillo para Noel León y Ricardo Abarca con el #33 Skarch/ Necore/ Sidral Aga/ Red Cola, presentando algunos problemas tras el relevo en el que León tomaba el volante, teniendo que entrar a pits para poder terminar la primera competencia en el lugar 9.
Para la segunda competencia del día, Noel León lograba mantener la segunda posición desde la que arrancó, peleando de tú a tú con pilotos de mayor experiencia y entregando el auto a Ricardo Abarca. Para mala fortuna, los problemas volvían a aparecer sin poder arrancar por lo que debía entrar a pits. El buen trabajo del equipo le permitió volver a Ricardo para sumar kilómetros y experiencia en este su debut, cerrando en el décimo puesto.
Es así como finaliza la actividad deportiva para el Sidral Aga Racing Team en este septiembre, preparándose desde ahora para los compromisos a encarar el mes de octubre en lo que será la recta final de la temporada 2020.
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José Arellano, al frente en la Copa Mercedes-Benz Pro2
Querétaro, Qro., a 19 de septiembre de 2020.- Un nuevo comienzo llegó para el zacatecano, José Arellano en la Súper Copa enfrentándose a su primera jornada de prácticas y calificación en la categoría Pro2 de la Copa Mercedes-Benz, consiguiendo la “Pole” para dejar todo listo en compromiso a puerta cerrada en el Ecocentro, de Querétaro.
Dio inicio el camino para José Arellano con el auto #29 BIG AUTO-Los Grandes en Refacciones mostrando un buen y rápido acoplamiento en la categoría Pro 2 de la Copa Mercedes-Benz, ajustando el auto en su primer acercamiento con el mismo y marcando buenos tiempos en sus primeras vueltas.
Para la sesión clasificatoria 1, José marcó un mejor tiempo de 01:03.497, el cual le otorga la “Pole” de la categoría y puesto 8 de salida en la parrilla general. Ya en la segunda calificación para igual número de hits, el de Zacatecas volvió a conseguir la “Pole” de la Pro2 con un crono de 01:03.542, séptimo general, resultados que muestran un promisorio debut para el día de mañana.
“Es un buen comienzo, pudimos ir probando el auto y poco a poco acoplarnos para poder calificar de buena manera. Tenemos el mejor tiempo de la Pro2, eso es bueno, pero está claro que podemos y queremos mejorar aún más, eso se dará vuelta a vuelta, con apoyo del equipo, sin presionarnos”.
“Mañana el objetivo será competir contra nosotros mismos, será nuestra primera competencia y lo importante está en aprender del auto y la categoría”, expresó Arellano.
Será este domingo cuando José Arellano tenga su debut en la Copa Mercedes-Benz con el auto #29 BIG AUTO-Los Grandes en Refacciones, a puerta cerrada y bajo estrictas medidas sanitarias en las instalaciones del autódromo Ecocentro de Querétaro, con la tercera fecha de la Súper Copa.
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Andrés Pérez de Lara, el nuevo líder de FB y BOHN Mikel’s Trucks.
-Se anuncia tercera fase del calendario 2020
Ciudad de México, a 18 de septiembre de 2020.- La emoción no termina en la FB y BOHN Mikel’s Trucks presentado por Sherwin-Williams, con la pelea por el campeonato que se encuentra al rojo vivo, teniendo cambio de líder y preparando la segunda fecha doble junto a NASCAR PEAK México Series, esta ocasión los días 2 y 3 de octubre en una nueva visita a Querétaro como parte de la temporada 2020.
Tras la doble batalla celebrada en Puebla, el piloto más consistente en lo que va del año ha tomado el liderato del campeonato de desarrollo más importante. Se trata del joven de tan solo 14 años, Andrés Pérez de Lara, que gracias a sus 4 podios consecutivos en 5 fechas y a su primer triunfo del año, suma un total de 241 unidades para ser puntero en solitario.
Detrás de él y que al igual que Pérez de Lara, logró conseguir su primer triunfo, se encuentra Giancarlo Vecchi, con una cosecha de 232 puntos dejándolo como uno de los claros contendientes al título de una categoría convertida en favorita de los espectadores por sus emocionantes duelos en la pista.
En el tercer puesto aparece Regina Sirvent, quien hasta antes de Puebla aparecía como la líder en la tabla general, ahora con 230 unidades buscará volver de lleno a la lucha por convertirse en la primera mujer que levante este título, ya con su nombre marcado en la historia al ser la primera en alzarse con el triunfo en una categoría NASCAR.
El Top-5 lo completan Francisco Ablanedo (227 puntos) y Emilio Calleja (193 puntos), pilotos que siguen aspirando a acercarse a los primeros puestos, ahora con un nuevo doble compromiso a la vista en donde la sumatoria será vital para todos los competidores.
Además, ha sido presentada la última parte de un calendario 2020 que completa 12 fechas, visitando San Luis, Aguascalientes, nuevamente Querétaro con doble compromiso y cerrando finalmente el 19 de diciembre en el Miguel E. Abed de Puebla.
2 de octubre: Fecha 6- Querétaro.
3 de octubre: Fecha 7- Querétaro.
22 de octubre: Fecha 8- San Luis Potosí.
7 de noviembre: Fecha 9- Aguascalientes.
27 de noviembre: Fecha 10- Querétaro.
28 de noviembre: Fecha 11- Querétaro.
19 de diciembre: Fecha 12- Puebla.
Los días 2 y 3 de octubre el Ecocentro de Querétaro, recibe a la FB y BOHN Mikel’s Trucks presentado por Sherwin-Williams como parte del programa de NASCAR PEAK México Series con la ronda 6 y 7 de una temporada 2020 que ha confirmado la última parte de su calendario.
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Le Mans, Francia, 20 de septiembre de 2020. Luego de que se había completado la primera mitad de carrera en el circuito de La Sarthe y cuando se encaminaba a una remontada memorable, el piloto mexicano Memo Rojas Jr., vio frustrado su intento y el de sus compañeros de equipo para lograr un resultado muy importante en su quinta participación en las 24 Horas de Le Mans.
Cuando estaba a punto de tomar el volante para su tercer turno de manejo, Rojas tuvo que esperar a que su equipo pudiera solucionar un problema con la suspensión que había reportado el colombiano Juan Pablo Montoya durante su turno de manejo. Desafortunadamente y luego de trabajar un buen tiempo en el auto, el equipo decidió que no se podía solucionar el problema y bajaron la cortina del garaje para declarar el abandono del #21. Antes se habían tenido problemas con la entrega de potencia del motor.
El trabajo de Memo al volante fue cumplidor y aprovechando al máximo su gran experiencia en este tipo de competiciones, sin sobresaltarse y siendo certero y cuidadoso con el auto, entregándolo sin un solo rasguño. Desafortunadamente estas fallas mecánicas le impidieron ver la bandera a cuadros en La Sarthe.
MEMO ROJAS – DragonSpeed #21
“Desafortunadamente tuvimos que abandonar la carrera en la madrugada, aproximadamente a las 4 de la mañana, cuando veníamos con muy buen ritmo y remontando posiciones. Ya nos encontrábamos en la séptima posición, pero primero fuimos víctimas de una falla que tenía el motor que nos estaba haciendo perder un poco de potencia, pero más adelante, lo que ocasionó el abandono de esta carrera fue que en el turno en el que estaba conduciendo Juan Pablo Montoya, a una vuelta de que entrara a pits para entregarme el auto, desafortunadamente el auto sufrió una rotura mayor de la suspensión, probablemente por fatiga después de tantas horas de manejo. La fractura de la suspensión es irreparable debido a que se necesitan herramientas que están fuera de pista y mucho tiempo. El equipo decidió retirar el auto y abandonamos las 24 Horas de Le Mans. Estamos frustrados, tristes, porque pues nuestro objetivo del año es buscar ganar esta carrera y como saben, es muy difícil ganarle porque se necesita, no solo velocidad, sino también un poco de suerte. Este año la suerte no estuvo de nuestro lado, pero créanme que vamos a seguir buscando estar de vuelta para ganarla. Gracias a mis patrocinadores Escudería TELMEX, TELCEL, Banorte, Red Bull, Club Premier, Mecano y 54D”.
